電子拉力試驗(yàn)機(jī)是一款高精度、高科技的材料檢測(cè)設(shè)備，它可以用來(lái)對(duì)金屬材料和非金屬材料做拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等力學(xué)性能試驗(yàn)。它之所以成為現(xiàn)在材料檢測(cè)的主要設(shè)備是因?yàn)樗哂幸撞僮?、精度高等?yōu)點(diǎn)?？蓪?duì)各類資料進(jìn)行拉伸、緊縮、彎曲、剝離、剪切等多項(xiàng)功能實(shí)驗(yàn)，且有測(cè)量局限寬、精度高、呼應(yīng)快等特點(diǎn)。

電子拉力試驗(yàn)機(jī)是一種常用的實(shí)驗(yàn)儀器，被廣泛的應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)當(dāng)中。所有的儀器在使用的過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題，電子拉力試驗(yàn)機(jī)也是不例外的在使用中也會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題。其中一種常見(jiàn)的問(wèn)題就是會(huì)出現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確或者測(cè)量值偏大的現(xiàn)象，那么這種問(wèn)題我們要怎樣解決呢?今天科賽德小編就來(lái)為大家具體介紹一下電子拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的處理方法吧，希望可以幫助到大家。

1. 拉力試驗(yàn)機(jī)力值傳感器：
因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)上有些電子拉力機(jī)采用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。

2.試驗(yàn)開(kāi)始沒(méi)有歸零操作，不歸零就開(kāi)始試驗(yàn)，這樣測(cè)試出來(lái)的結(jié)果是不準(zhǔn)確的。

3.感應(yīng)器使用一定時(shí)間后，應(yīng)變發(fā)生彈性屈變，沒(méi)有返回，其實(shí)這種應(yīng)變形是很微小的，一般一年就要重新校正一下力量傳感器的系數(shù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。

4.驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠：
因?yàn)榻z桿如果有間隙的話將來(lái)做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接應(yīng)響試驗(yàn)的最大變形和斷后伸長(zhǎng)率。目前市場(chǎng)上有些電子拉力機(jī)絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短。

5.測(cè)試時(shí)試樣沒(méi)有夾持正，測(cè)試出來(lái)的結(jié)果也會(huì)不準(zhǔn)確
6.測(cè)試過(guò)程中試驗(yàn)速度不標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)快或過(guò)慢都會(huì)導(dǎo)致測(cè)試出來(lái)的結(jié)果不一樣。
7.力量感應(yīng)器受外力撞擊或超容量使用時(shí)損壞了。

8.拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)：
目前市場(chǎng)上有些電子拉力機(jī)采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶來(lái)傳動(dòng)，這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端：前種需要定期加潤(rùn)滑油，后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。
9.拉力試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源(電機(jī))也叫馬達(dá)：
目前市場(chǎng)上有些電子拉力機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確。
10. 電子拉力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)：
目前市場(chǎng)上部分電子拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話，那么測(cè)量也不會(huì)準(zhǔn)。